垃圾场宝石:1983 款丰田 Celica GT Coupe
(资料图)
1979 年,丰田开始在这里销售配有六缸发动机和 Supra 徽章的加大版 Celica后,Supra 的动力变得越来越强大,价格也越来越昂贵,而普通的四缸发动机 Celica似乎逐年变得不那么令人兴奋。在 1986 车型年,Celica采用了全新的前轮驱动平台,成为真正的外观光滑的通勤机器,而Supra 则成为真正的 Camaro 竞争对手。今天的垃圾场宝石是分裂发生之前的Celica 一代的一个例子,去年秋天在内华达州里诺附近的一个自助服务场发现的。
Celica的龙舟标志设计可以追溯到早期的Carina车型。
美国市场上的 1982-85 Celicas 可以分为掀背轿跑车或两门掀背车, 1984 年和 1985 年在此出售敞篷版。这些掀背车通常比掀背车更难找到。
可伸缩的头灯充满了 20 世纪 80 年代的精致风格。
这辆车出厂时配备燃油喷射 2.4 升 22R-EC 发动机,这是一种低转速 SOHC 发动机,非常坚固,但比据称的运动型汽车更适合卡车使用。在此应用中,马力为 107,扭矩为 137 磅英尺。当 22R 出现在墓地时,它们往往会被丰田卡车车主快速拉走,因此这个发动机舱是空的。
基本变速箱是五速手动变速箱,但这款车配备了额外收费的四速自动变速箱。
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